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[BBsee]《时事辩论会》2008年04月03日 应允许飞行员自由流动吗?

[BBsee]《时事辩论会》2008年04月03日 应允许飞行员自由流动吗?

时事辩论会 2008-04-03  应允许飞行员自由流动吗?
[BBsee]《时事辩论会》2008年04月03日 应允许飞行员自由流动吗?
3月31日,东航云南分公司14个航班因飞行员闹情绪,在飞到目的地上空后又全部返航,导致昆明机场大量旅客滞留。4月1日,又有3架东航飞机采用这种方式返航。东方航空公司称,返航是因为天气原因。但有飞行员则向记者透露,他们采取这种行动,是为了向公司争取待遇。上述事件已引起民航总局的高度关注。

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我支持飞行员  就应该这样和资方抗争

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劳方向资方争取利益,怎能将无辜的旅客作为要胁的筹码!

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一直不太喜欢时事辨论会,每个人都知道合约的重要,但每个人都知道合约是可以被撕毁的

一直不太喜欢时事辨论会,我觉得,人在争论的时候,会非常的愚蠢,该讲的没有讲清楚,而且还会经常口误,最讨厌的一种象李先生这样,永远只抓住一句会话,合约,合约...晕倒.每个人都知道合约的重要,但每个人都知道合约是可以被撕毁的,就象是离婚,双方可以协商离婚,双方可以把家具劈成两半谁也没有拿到好处的离婚,还有一方可以出钱来买离婚,没有钱的也可以等到合约期满来等到离婚。

我觉得时事辩论会节目是有缺点,在我们还没有弄清楚事实到底是如何的情况下,就出来说事,难道是严谨的吗?是道德的吗?

现在至少东航只是说天气问题,所有节目中谈的只能算是小道消息.有没有确实的证据说不管别家出多少的补偿,东航都是不会放人的吗??

国内大集团公司处理危机的机制就是如此的不堪一击?

而中国人的法制观念就那么薄弱?

如果东航肯定占理,就不应该含糊地说天气问题,就应该以妨碍公共安全起诉这些飞行员,因为民航是牵涉到公共利益的一件大事,这么多人被挟持,怎么都是不对的,难道没有一个人想过,飞机在起飞前的装油量都是有一定的标准的,万一开回的时候油用尽了,所有的人都完蛋。我经常看DISCOVERY和BOSTON LEGAL,有时非常的受启发,对危机的处理是如此的重要。飞行员如果真如上述小道消息所说的做出如此壮举,他们就应该懂得承担后果,而航空公司不应该避而不谈,应该积极的应对,也许在互相的威协和讨价还价中,有可能还能无声无息地平息这场事件,因为中国人是怕事的,也许没有法制观念,但中国人是怕事的,而且个人是最容易被瓦解的,看你怎么去个个击破。

我喜欢看锵锵三人行,因为我觉得子东和文道是理智和客观的。文涛同志从来的作风是没有确实的结论,不发表意见,艳照门的事就非常能反映这种作风。也许对新闻或节目本身来说,太保守太慢,但对做人,做个负责的人来说,我钦佩这点。

反正一句话“劳资(如果可以这么说的话,我小时候的教育,国营的公司不存在劳资。)”两方都没有什么道德,有这样的飞行员真是不敢坐飞机,有这样的航空公司我更加不敢坐飞机。我现在坐外航的飞机比较多,但就象主持人讽刺到,如果不坐飞机,您想坐什么呢?

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